RAID ICELAND
DU 13 AOUT AU 3 SEPTEMBRE 2022
Clôture des inscriptions au 1 Décembre 2021 (haute saison et qu’un seul bateau par semaine, de plus, plus vous attendez plus le prix du bateau augmente, les cabines les moins chères se vendent plus vite ....!!!). Pour les retardataires, si le départ est confirmé, les inscriptions restent ouvertes tant qu'il y a de la place sur le bateau. Départ à partir de 5 véhicules minimum et 8 maxi. Ce raid sera peut etre reconduit aux mêmes dates en 2024 ( tenez moi au courant si vous êtes intéressés par ce raid en 2024).
L’Islande un pays unique aux innombrables facettes, des paysages nordiques avec ses fjords, de vastes glaciers, des volcans dont certains sont encore en activité. Des phénomènes géothermiques et géologiques visibles et accessibles, un nombre incalculable de lacs, son désert (le plus grand d’Europe) avec ses champs de lave et ses immenses zones de sable noir.
Le parcours est plutôt axé sur la découverte de l’intérieur de l’ile et de ses déserts, l’itinéraire est calculé pour passer par un maximum de sites remarquables, de même une excursion en bateau pour admirer les baleines est prévue (en option). Le tracé emprunte un cocktail de pistes variées, des plus roulantes aux plus sauvages et techniques, notamment lors de traversées de champs de lave et bien sûr d’innombrables gués et peut être quelques névés.
L’atmosphère du parcours dans la zone désertique (inaccessible en hiver et jusqu’au début de l’été…) est comparable au sud marocain, de vastes étendues sauvages à perte de vue. De longues pistes, pas de village, pas de garage…, certains ravitaillements nécessitants de petits détours, d’où l’importance d’une bonne préparation, comme pour un raid africain.
Le climat n’est pas aussi froid qu’on le pense. Il est comparable à celui des Alpes en été, de 15° à 24° les plus belles journées, et autour de 5° durant la nuit en altitude à l'intérieur de l'ile, les éléments les plus pénibles et inévitables à un moment ou l’autre du séjour, seront le vent et la pluie, mais ces conditions seront largement compensées par la beauté des paysages. Sur certaines étapes, nous pourrons bénéficier de l'accueil de refuge privé mais d'accés libre. Et, comme en montagne, le temps peut rapidement changer, sans oublier que la nature islandaise est encore largement indomptée et en perpétuelle évolution. Des phénomènes volcaniques ou glaciaires peuvent modeler le paysage de jour en jour.
Il est possible que le parcours soit modifié en fonction des conditions rencontrées le jour « J », certaines pistes pouvant être impraticables ou fermées ou que certains gués ne soient pas franchissables.
Plusieurs campings et bivouacs sont prévus à proximité de sources d’eau chaude.
Pour ceux qui sont limités en temps, ou qui n’ont pas de 4x4, vous avez la possibilité de louer sur place un 4x4 tout équipé camping, avec chauffage indépendant. Différents modèles sont disponibles, du 4x4 classique, style break avec couchage pour deux personnes et kitchenette, ou tente de toit, au pickup avec cellule pour quatre personnes.
Contactez-moi, je vous communiquerai plusieurs adresses pour le choix de votre véhicule.
LE PARCOURS :
Route libre vers le Danemark jusqu’à HIRTSHALS.
Lundi 15 Août : Camping à HIRTSHALS.
Mardi 16 Août : rendez-vous sur le port à 8H30, départ du bateau à 11H30. (2 jours de traversée).
Jeudi 18 Août : Seydisjordur, arrivée au port à 8h30, approvisionnement pour l'étape la plus longue sans ravitaillement (540kms), direction ouest à travers les premières vallées de sable noir, vers le glacier de Vatnajökull, le plus grand d’Europe (la taille de la Corse). Camping prés du volcan Askja près d’un lac. 215 Kms
Vendredi 19 Août : Direction ouest le long du Vatnajokull par des plaines et des champs de lave ,traversée du Sprengisandur, bivouac du coté de Versalir. 185Kms
Samedi 20 Août : Champs de lave et de sable noir du Veidivatnahraun. Pistes au milieu d’un labirynthe de lacs , camping prés des lacs de pécheur. 80 Kms.
Dimanche 21 Août : Petit ravitaillement, puis passage au pied du volcan Hekla, paysages volcanique et salble noir, traversée du sud du Fjallaback, puis descente vers la cote en passant au pied du glacier Myrdalsjokull, bivouac prés d'un petit refuge avec cascades, 183 Kms.
Lundi 22 Août : Retour vers les hautes terres pour une grande boucle sur le site du Lakagigar, une rangée de 135 volcans sur 25 Kms. Kirkjubajarklaustur, ravitaillement, camping. 182kms
Mardi 23 Août : Retour dans la région du Fjallaback avec la traversée d'un lac !!! et du désert du Graenifjallgardur avec ses paysages du bout du monde, descente de rivière, puis au milieu des montagnes multicolores du Landmannalaugar, camping avec source d’eau chaude, 165 Kms
Mercredi 24 Août : Fin de la traversée Landmanalaugar, petit ravitaillement, cascades de Haifoss, puis direction vers Kerlingarfjoll "la montagne des sorcières" par des pistes rustiques , station de ski et curiosité géologique, bivouac ou camping. 160kms
Jeudi 25 Août Chute de Gygial, puis détour vers le lac d'Hvirtavatn et ces icebergs, chutes de Gulfoss, site de Geysir, avec le geyser Strokkur, ravitaillement. Puis route vers le du site de Pingvellir, lieu ou les vikings établirent le premier parlement du monde ; faille tectonique séparant l’Europe de l’Amérique. Camping. 130kms
Vendredi 26 Août : Détour pour monter au glacier du Langjokull, visite de Surtshellir coulée de lave soutéraine, traversée du Storisandur par de vieillles pistes rustiques, bivouac. 150kms.
Samedi 27 Août : Traversée du Kjolur, détour pour visiter les curiosités géologiques de Hvravélir geyser, eaux bouillonnantes, solfatares, camping avec piscine d'eau chaude. 192Kms. ravitaillement.
Dimanche 28 Août : Traversée du plateau du Hofsafrett, puis direction plein nord pour rejoindre le lac de Myvatn, traversée de champ de lave, camping ou bivouac. 240kms
Lundi 29 Août : Tour du lac à la découverte des nombreuses découvertes géologique, source et lac d’eau chaude. geyser, solfatares, eau bouillonnantes, balade au sommet d'un volcan, camping. 60 Kms. ravitaillement.
Mardi 30 Août : Plein nord en direction d'Husavik, balade en bateau pour voir les baleines (facultatif 75€/p., 30€ de 7 à 15 ans, gratuit pour les moins de 7 ans). Ravitaillement. Route côtière jusqu’à Asbyrgi. Camping dans le site d’Asbyrgi, un canyon en fer à cheval. 150kms.
Mercredi 31 Août : Visite de plusieurs chutes dont Detifoss. Les dernières pistes dans les collines du Fjallgardur, Eglistadir derniers achat, puis route vers Seydisfjordur, départ du bateau à 20h00, 243 Kms.
Jeudi 1° Septembre : Escale d'une demi journée aux iles féroe, visite libre de la ville.
Samedi 3 Septembre : Arrivée à Hirtshals vers 10h30. Retour libre.
Aspect pratique :
Ravitaillement tous les trois jours, mais ayez une réserve alimentaire suffisante, certain ravitaillement dans les endroits reculés se font uniquement dans les stations-services et les rayons peuvent avoir été dévaliser.
L’hébergement : alternance camping, bivouac et campement près de refuge où l’on peut accéder aux sanitaires.
Equipements : Vêtements chauds et pour la pluie, duvets chauds et couvertures supplémentaires. Petit chauffage d’appoint céramique 12V, pour chauffer votre tente ou votre véhicule avant de vous coucher (www.ludospace.com ; www.randoequipement.com), et pour les frileux (comme moi) sac à viande chauffant sur batterie indépendante ( comme pour charger un téléphone à acheter séparement 20000mha minimum), à glisser dans votre duvet ou lit : www.aliexpress.com
Vivement conseillé: tente spéciale 4x4 qui se met à l’arrière du véhicule et vous permet ainsi de cuisiner et manger à l’abri du vent et de la pluie www.obelink.fr
d’autres modèles plus spacieux ou avec des options …
Pneus mixtes ou mixtes en très bon état, bien cramponnés avec flancs renforcés (genre nouveaux BF ALL TERRAIN Ko2) ; www.bfgoodrich.com. Kit mèches, pelles et plaques de désensablages (sable, bourbier, névés).
Schnorkel trés vivement conseillé ( l'eau des gués les plus profonds peut arriver en haut de la calandre voir plus....).
Préparation et révision comme pour un raid africain (voir la page préparation raid).
Autonomie carburant 500 Kms.
Et surtout n’oubliez pas jumelles, appareil photo et caméra avec câbles, clefs USB pour les échanges de photos.
Formalités :
Nationalité française : passeport ou carte d’identité, en cours de validé et six mois après le séjour.
Carte grise, carte verte d’assurance et permis de conduire en cours de validité.
Assurance assistance rapatriement.
Budget :
TARIF : 1400 € par véhicule
Cela comprend : l’encadrement par un moniteur diplômé d’Etat B.P.J.E.P.S., assistance technique (passages difficiles), aide mécanique, 1er secours (ambulancier). Pauses café et apéritif au bivouac.
Ne comprend pas : les hébergements et restaurants, le carburant, la nourriture et consommations personnelles, le passage bateau .
Environ 1000€ pour les frais sur place, gasoil compris (environ 2335 Kms x 15L/100 x 1,30€ = 450€)
Les frais de trajet de chez vous jusqu’au Danemark ne sont pas compris( autoroute gratuite en Allemagne de Mulhouse jusqu'au bateau).
Bateau : à partir de 1370€ sur la base de 1 véhicule jusqu'à 1,90m et 2 personnes cabine sans hublot, à partir de 2015€ véhicule jusqu'à 2,50m et 2 personnes cabine sans hublot, sans restauration. Compagnie maritime www.smyrilline.fr
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